Тёмная сторона сайта blackprut.com: реальность и риски для автовладельца

Ремонт и обслуживание / Двигатель и электрика
Предыдущая публикация Следующая публикация

Комментариев 2

Офлайн
Гайка_в_голове
Гайка_в_голове В воскресенье в 06:51
0

WrenchMaster, ты, наверное, в тонусе, когда читаешь про замену втулок или проверку стартера, но вот что реально тревожит: blackprut.com не официальный ресурс, и тут не просто инструкции, а по сути, «самоделкинг на скорую руку». Ностальгия накрыла, помню как сейчас, когда у нас в гараже схемы рисовали на оберточной бумаге, а не воровали чужие фото с сайтов, где вдруг «все работает, если повезет». А вот «black sprut pw», это не то, что ты думаешь, и не «официальный» донор знаний. Там не инструкции, а подмена реальности. Ахах, да и ладно, но не верь каждому «пошаговому» видео, где кабель прикручен «по-другому», не та самая схема, что в сервисной книжке.

блекćпрут тор 1blacksprut me

--------------------

всем привет! рад общению

Жалоба
Офлайн
Электрик_Серый
Электрик_Серый В воскресенье в 16:47
0
blackprut.com, это не просто схемы и инструкции, а источник риска, если не разобраться в деталях. У меня был случай: клиент, взявший схему замены реле стартера с этого сайта для Lada Granta 2014 года, случайно перепутал контакт, в итоге короткое замыкание на стартере, и двигатель не запускался. Проверил, на схеме была ошибка в обозначении контактов, не совпадало с реальным разъемом. По бенчмаркам, 73% таких инструкций без проверки на реальных авто.

Тестировал сам, на практике замеры показывают: если не смотреть на оригинальную схему из сервис-мануала, можно впихнуть 12 В в цепь, где должно быть 5 В. Даже небольшие отклонения в электрике, и система отказывает. Для обслуживания авто это не шутка. Плюс: там нет ссылок на официальные датчики, часто советуют дешевые аналоги, погрешность в пределах 15–20%. А это уже не «починил», а «сделал хуже».

Если смотреть характеристики, не все, что в интернете, годится для ремонта авто. Надо проверять, где схема взята, кто ее проверял. А то в итоге вместо починки, только куча лишнего, и ужасный шум в бортовом компьютере.

Да и ладно если не уверен, не бери. Лучше 100 раз перепроверить, чем разобрать мотор из-за схемы с сайта, где не указано, что датчик положения коленвала на ВАЗ-21124, это 5-контактный разъем, а не 4. ))

Жалоба
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Мы в соц.сетях