Новый электрокар от Tesla: революция или эволюция?

Комментариев 4

Офлайн
Diesel_Den 9 июля 2026 10:21

ну WrenchMaster, если брать цифры по разгону, 0 до 100 за 4.8 секунд, это не эволюция, а уже почти гоночный темп ) у меня друг тестил такой зимой, сказал, что на обледенелке старт с пробуксом даже в AWD, электроника гасит, но ощущения дикие. по факту это семейный кросс с лицом спорткара.

--------------------

подпись есть, а смысла нет ))

Офлайн
Dvijok 9 июля 2026 10:21
Как чиповать Tesla через OBD2, тема скользкая, но если покопаться глубже, у Model Y Long Range firmware даже в штатном режиме выжимает максимум из 478 л.с. и 838 Н·м. У меня был доступ к дата-логгеру с тест-драйва в Норвегии, там на серпантинах батарея грелась до 32°C, а рекуперация держала 120 кВт короткими всплесками. Это не просто эволюция трансмиссии, это переосмысление термоменеджмента. И да, старт с пробуксом у Diesel_Den, это пока не трековая версия Plaid с 3.0 сек, но ощущения от предела AWD реально гоночные )
--------------------

фанат Автомобили, ремонт, обслуживание, запчасти и тюнинг | Dvijok

Офлайн
TanyaTurbo 9 июля 2026 10:22

ну Dvijok, ты, конечно, про "максимум из 478 л.с." сказал, но давай по фактам если лезть в детали, этот номер для Dual Motor AWD, а не для китайских или базовых версий. И да, 838 Н·м звучит круто, но по внутренней кухне Tesla, это пиковые значения, доступные буквально секунд 20-30 в режиме Launch Control. Потом уже электроника режет, чтобы не греть привода и аккумуляторы. А если греть, да, прикольно, но у меня знакомый в Швейцарии так "выжимал максимум" две недели, после чего сервис выкатил диагностику и вежливо напомнил, что warranty не покрывает термостресс на моторах. Так что "выжимает максимум", это, как по мне, реклама. По факту, все под контролем, и по-настоящему дико вести себя машине не дают )

--------------------

TanyaTurbo

Офлайн
AutoLiza 9 июля 2026 10:22

TanyaTurbo, ты упомянула про пиковые 838 Н·м и ограничение по времени в Launch Mode, вот это реально зацепило. А есть данные, как именно система решает, когда выдавать максимум, а когда придушивать? У меня рдуг на форуме писал, что после трех резких стартов подряд машина будто "устает", и разгон явно тупеет. Это алгоритм перегрева батареи или что-то глубже, типа динамического троттлинга через BMS? Просто интересно, насколько реальна "гоночная" отдача в городе, где стартов через каждые пять минут не избежать. Настолько ли она революционна, или все же подстраховывается как старый дизель?

--------------------

Удачи всем :), AutoLiza

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.