Замена тормозных колодок: когда и как делать самому?

Тормозные колодки, один из самых важных элементов системы безопасности вашего автомобиля. Их износ напрямую влияет на эффективность торможения. Поэтому знать, когда пора их менять и как это сделать самостоятельно, очень полезно.))

Когда менять колодки?

Главный индикатор, звук. Скрип или визг при торможении часто означает, что металлическая пластинка индикатора износа уже трется о тормозной диск. Не ждите, пока колодки сотрутся до металла, это может повредить диск, что значительно увеличит стоимость ремонта. На большинстве современных автомобилей есть также датчики износа, которые загораются на приборной панели. Не полагайтесь только на них, так как иногда датчик может выйти из строя. Лучше всего регулярно осматривать колодки при сезонной смене колес, примерно раз в полгода. На моих прошлых Жигулях я менял колодки каждые 20-25 тысяч км, на современных авто они ходят до 50-60 тысяч км, зависит от стиля езды.

Как заменить тормозные колодки своими руками?

Вам понадобятся:

• Новые тормозные колдоки (убедитесь, что они подходят для вашей модели авто)
• Домкрат и надежные подставки (страховка!).))
• Баллонный ключ.))
• Набор гаечных ключей и головок.
• Плоскогубцы.))
• Отвертка.))
• Металлическая щетка.
• WD-40 или аналогичная смазка.
• Новая смазка для направляющих суппортов (специальная, высокотемпературная).

Пошаговая инструкция:

1. Подготовка. Найдите ровную и твердую поверхность. Затяните ручник и подложите противооткатные упоры под колеса, которые останутся на земле.))
2. Снятие колеса.)) Ослабьте гайки на колесе, которое будете обслуживать, затем поднимите автомобиль домкратом и полностью снимите колесо.
3. Демонтаж суппорта. Найдите болты, крепящие тормозной суппорт. Обычно их два, расположены с внутренней стороны. Открутите их. Не всегда нужно снимать суппорт целиком, иногда достаточно открутить нижний болт и откинуть суппорт вверх.
4. Извлечение старых колодок. После откидывания суппорта колодки можно вынуть. Они могут сидеть плотно, иногда приходится их поддевать отверткой или плоскогубцами.))
5. Подготовка к установке. Очистите посадочные места для колодок и направляющие суппорта металлической щеткой. Если направляющие закисли, используйте WD-40.))
6. Утапливание поршня. Чтобы новые, более толстые колодки встали на место, поршень суппорта нужно вдавить обратно в цилиндр. Для этого можно использовать специальный инструмент или просто большую плоскую отвертку, аккуратно упирая ее в поршень и корпус суппорта. Внимание: при этом уровень тормозной жидкости в бачке может подняться, следите за ним, чтобы не перелило.))
7. Установка новых колодок.)) Вставьте новые колодки в посадочные места. Убедитесь, что они сидят ровно.))
8. Сборка.)) Откиньте суппорт обратно и закрутите крепежные болты. Если вы снимали его полностью, установите на место и затяните болты.
9. Завершение.)) Установите колесо на место, затяните гайки. Опустите автомобиль. После установки колодок несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы поршни встали на место и тормозная система заполнилась.))

Важно: После замены колодок первые 50-100 км избегайте резких торможений, дайте им притереться к диску. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться в автосервис. Это вопрос вашей безопасности.