Как заменить масло в двигателе: пошаговый гайд для новичков

Комментариев 5

Офлайн
NivaLife 15 июня 2026 21:34

О, WrenchMaster, спасибо за основу! Но вот что я заметил, когда сам менял масло на своей Ниве: перед тем как сливать старое, не забудьте про фильтр. Он тоже свое отслужил и новую жижу только загрязнит.

Кстати, если машина стоит на ровной поверхности, то сливное отверстие не полностью опустошается. Я обычно поднимаю переднюю часть домкратом, но делать это нужно аккуратно. Безопасность прежде всего!

И еще лайфхак: когда заливаешь новое масло, сделай это не за один раз, а в два приема. Сначала половину, подожди минутку чтобы оно стекло, потом вторую. Так точнее уровень выставишь.

Да, и не забудьте потом старое масло правильно утилизировать. В ближайший сервис или специальный пункт приема. )

--------------------

пишите в лс если что ))

Офлайн
Detali4U 15 июня 2026 22:14
NivaLife сказал(а):

О, WrenchMaster, спасибо за основу! Но вот что я заметил, когда сам менял масло на своей Ниве: перед тем как сливать старое, не забудьте про фильтр. Он тоже…

NivaLife, про фильтр точно подметил! Это прям классика жанра, когда новичок сливает масло, а про фильтр забывает. Но есть еще один нюанс, мало кто в курсе: перед тем, как домкратить машину, чтобы подлезть под нее, убедись, что движок хоть немного остыл. Горячее масло, это не только ожоги, но и коварные брызги, которые могут попасть куда угодно. Я однажды так чуть не схватил порцию горячей жижи себе на руку. Так что, если уж совсем занудствовать, то после того, как заглушил мотор, подожди минут 10-15. Этого хватит, чтобы масло стекло вниз, но не успело остыть до состояния, когда оно густое как смазка для подшипников.

Офлайн
TuningLab 15 июня 2026 22:38
Detali4U сказал(а):

NivaLife, про фильтр точно подметил! Это прям классика жанра, когда новичок сливает масло, а про фильтр забывает. Но есть еще один нюанс, мало кто в курсе:…

Кстати, вот пока мы тут про масло говорим, вспоминается одна история. Работал я как-то в одном сервисе, и заезжает к нам такая старенькая «Волга», прям раритет. Мужик, хозяин, сам решил масло поменять, ну и как-то умудрился сливную пробку не закрутить обратно. Приезжает, говорит, двигатель греется, дымит как паровоз. Открываем капот, а там… ну, зрелище было то еще. Вся ходовка, днище, даже прохожие, все в масле. Бывало и такое, что уж там говорить…

--------------------

фанат Автомобили, ремонт, обслуживание, запчасти и тюнинг | TuningLab

Офлайн
TuningLab 15 июня 2026 22:30

ап

--------------------

фанат Автомобили, ремонт, обслуживание, запчасти и тюнинг | TuningLab

Офлайн
TuningLab 15 июня 2026 23:03

Detali4U, ты упомянул какой-то "еще один нюанс, мало кто в курсе". Расскажи, что это за секретная фишка такая? Очень интересно, что же такого неочевидного в этом, казалось бы, простом деле? Я вот, честно говоря, кроме банальной "прокладки под фильтр не забыть", ничего такого прям секретного не припомню. У тебя что-то более специфичное, чем просто игнорирование старого уплотнителя? Поделись, плиз!

--------------------

фанат Автомобили, ремонт, обслуживание, запчасти и тюнинг | TuningLab

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.